A szabályok először 1936-ban jelentek meg, és azóta több alkalommal frissítették őket, hogy a modern kereskedelmi igényekhez igazodjanak. A legutóbbi verzió 2020. január 1-jén lépett életbe.  

 Miért fontosak az Incoterms szabályok? 

Az Incoterms szabályok célja, hogy világosan meghatározzák a vevő és az eladó közötti felelősségi köröket és kockázatokat az áruk szállítása során. Ezek a paritások szabályozzák, hogy ki viseli az áruk szállítási költségeit, biztosítását, vámkezelését, valamint azt, hogy mikor száll át a kockázat az eladóról a vevőre. Ezzel elkerülhetőek a félreértések és jogviták, amelyek a nemzetközi szállítmányozási folyamat során felmerülhetnek.  

 Az Incoterms szabályok felépítése 

Az Incoterms 2020 összesen 11 különböző paritást tartalmaz. Több módon is lehetséges őket csoportosítani, például a költség és kockázatmegosztás helye, a fuvarozási mód, valamint a kötelezettségek terjedelme alapján. Azonban két fő csoportba sorolhatjuk őket: szabályok bármilyen szállítási módra és szabályok kizárólag tengeri és belvízi szállításra. 

 1. Incoterms szabályok minden szállítási módra: 

- EXW (Ex Works – Gyárból): Az eladó kötelezettségei itt minimálisak; az áru a gyártó telephelyén áll a vevő rendelkezésére. A vevő viseli a teljes szállítási kockázatot és költségeket a gyártótól az áru végső célállomásáig. 

- FCA (Free Carrier – Költségmentes fuvarozónak átadva): Az eladó az árut a vevő által kijelölt fuvarozónak adja át, ekkor száll át a kockázat. Ez a paritás rugalmas, hiszen a fuvarozó lehet bármilyen szállítási módban. 

- CPT (Carriage Paid To – Fuvardíj fizetve a megnevezett helyig): Az eladó fizeti a szállítási költségeket a kijelölt helyig, de a kockázat már az első fuvarozónak való átadáskor átszáll a vevőre. 

- CIP (Carriage and Insurance Paid To – Fuvardíj és biztosítás fizetve a megnevezett helyig): Hasonló a CPT-hez, de itt az eladó köteles biztosítást kötni a szállítmányra. A kockázat átszállása az első fuvarozónál történik. 

- DAP (Delivered at Place – Leszállítva a megnevezett helyre): Az eladó vállalja a szállítás költségeit és kockázatait a vevő által kijelölt helyig, de a vámkezelést a vevő intézi. 

- DPU (Delivered at Place Unloaded – Leszállítva és kirakodva a megnevezett helyen): Az eladó felelőssége a szállítás és a kirakodás, de a vámkezelés továbbra is a vevő dolga. 

- DDP (Delivered Duty Paid – Leszállítva, vám fizetve): Az eladó minden költséget és kockázatot visel az áru végső célállomásra történő eljuttatásáig, beleértve a vámkezelési költségeket is. 

 2. Incoterms szabályok tengeri és belvízi szállításra: 

- FAS (Free Alongside Ship – Költségmentesen a hajó oldalához): Az eladó kötelezettsége az áru hajó mellé történő leszállítása a kijelölt kikötőben. Innen a vevő viseli a szállítási kockázatot. 

- FOB (Free On Board – Költségmentesen a fedélzeten): Az eladó felelőssége az áru hajóra történő rakodásáig terjed, onnantól a kockázat a vevőt terheli. 

- CFR (Cost and Freight – Költség és fuvardíj): Az eladó fizeti a szállítási költségeket a célkikötőig, de a kockázat már a hajóra rakodáskor átszáll a vevőre. 

- CIF (Cost, Insurance and Freight – Költség, biztosítás és fuvardíj): Hasonló a CFR-hez, de itt az eladó biztosítást köt az árura, amely a vevőt védi a hajóra rakodás utáni károk ellen. 

Az Incoterms paritások szerepe a nemzetközi kereskedelemben 

Az Incoterms szabályok alapvető szerepet játszanak a nemzetközi kereskedelem gördülékeny lebonyolításában. Az egyértelműen meghatározott felelősségi körök és kockázatok csökkentik a viták és a bizonytalanságok lehetőségét a nemzetközi tranzakciók során. Azáltal, hogy mind a vevő, mind az eladó számára egyértelművé teszik a szállítással kapcsolatos kötelezettségeket, továbbá segítenek az üzleti folyamatok optimalizálásában és a költségek hatékony kezelésében. 

A paritások használata egyaránt fontos mind a kis-, mind a nagyvállalatok számára, mivel a világpiacon történő sikeres szállításhoz elengedhetetlen, hogy tisztában legyenek a nemzetközi kereskedelem fő paritásaival. Az Incoterms 2020 verzió korszerűsítette és egyszerűsítette ezeket a szabályokat, hogy jobban megfeleljenek a modern üzleti környezet követelményeinek, hozzájárulva ezzel a globális kereskedelem biztonságos és hatékony működéséhez. 

Források:  ICC, Cargosteel, Cargoson