Az elmúlt 4 hét tapasztalatai az mutatják, hogy egyik oldal sem tudott kellő mértékben és alapossággal felkészülni a várható szituációkra.

Várható volt, hogy a vámalakiságok alkalmazása jelentős többlet terhet ró a gazdálkodókra, nem is beszélve a szigetre történő belépés nehézségeiről, de ekkora mértékű növekedésre kevesen voltak felkészülve. Sajnos számos kérdés még nem tisztázott és nem került megoldásra, így a vámkezelésben is előfordulnak fennakadások például a lassú ügyintézés és a helytelenül kitöltött okmányok miatt.

Nagy hangsúly került a származás igazolására, hiszen eddig uniós státuszban voltak az Egyesült Királyságban előállított termékek, most pedig az itt gyártott termékek származását igazolni szükséges. Nagyon fontos, hogy ezt a gazdálkodók megfelelően az alakiságoknak megfelelve tegyék meg.

A tapasztalatok azt mutatják, hogy sajnos nagyon lassan jutnak át a kamionok a szigetre, a jelentős bürokratikus terhek mellett, így számos multinacionális vállalat fel is függesztette a kereskedelmet Nagy Britanniával és egyelőre nem tudni, hogy mikor rendeződik a helyzet és gyorsulhat fel az ügyintézés. Amellett, hogy kevesebb fuvarozó vállal fuvart, a szállítmányozás jelentősen megdrágult és az üresjáratok száma is drasztikusan megemelkedett, ami mind a megbízóknak mind a fuvarozóknak nagy gondot jelent.

A gazdálkodók türelemmel várnak, hogy miként fog változni a helyzet, gyorsul-e az ügyintézés a határokon, várható-e a bürokratikus terhek csökkenése. Az első napok okozta fennakadásokhoz képest a helyzet a hónap végére már sokat javul, azonban továbbra is több nap a sofőrök várakozási ideje a határokon, a vámkezelések ügyintézése sok esetben még mindig nagyon lassan folyik, így továbbra sem zökkenőmentes a kereskedelem az Európai Unió és az Egyesült Királyság között.